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AISI8620H锻环零售商 ”钢铁行业是我国产能过剩严重的行业之一。今年上半年，我国钢铁去产能1300多万吨，完成今年目标任务的30%左右。不过距离全年压减粗钢产能4500万吨左右的目标还有一定差距。部表示，下半年将加大实施力度，坚决防止边减边增。 “化解产能过剩今年已经大张旗鼓地‘开张’了，‘硬仗’还在后面。”刘振江说。他强调，在化解过剩产能方面，钢铁企业不能做旁观者，不仅要自己办，还要帮助办，提供情况。要形成行业合力，共同推动化解工作开展，真正把落后产能 淘汰。 从铝合金材料来看，新能源汽车通过使用全铝车身，可以使汽车通过减重续航能力，电池成本，使得整车的制造成本更低。机构测算，铝合金在汽车中的使用空可达540kg，可使汽车减重40%。车身约占整车的30%至40%，已经成为铝合金轻量化的主要应用部件。
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结果就是，责任状很漂亮，不少深改旗帜下的企业也进入淘汰阶段，但只要风吹草动，类似“死了半截”的钢厂，就马上满血复活。更重要的是，去产能不是甩包袱，刮骨疗伤的成本如果全由企业来托底，恐怕所有大小企业都宁愿苟延残喘一刻。
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尽管目前宏观经济增速放缓，产能相对过剩，钢铁行业面临严峻挑战和考验，但城镇化和现代化建设还在实施，钢